De maatschappelijke impact van de deelauto als buurtbatterij
Groei van 15 % deelauto’s in Nederlandse steden in 2025*
Deelauto’s zijn niet meer weg te denken uit Nederlandse steden. Ze bieden een flexibel alternatief voor de eigen auto, ideaal voor mensen die slechts af en toe een auto nodig hebben. Zeker in stedelijke gebieden, waar veel vervoersopties beschikbaar zijn, maakt een deelauto het bezit van een eigen auto vaak overbodig.
Gemeenten stimuleren het delen van auto’s omdat het bijdraagt aan een leefbare stad. Minder autobezit en autogebruik leidt tot minder parkeerdruk, minder verkeer en meer ruimte voor groen en schonere lucht. Bidirectionele deelauto’s, kunnen daarnaast ook nog een bijdrage leveren aan het balanceren van het energiesysteem. Doordat de auto ook als batterij functioneert, kunnen pieken op het energienet worden voorkomen.
* Bron: Staat van deelmobiliteit, CROW, 2025
De impact van het toevoegen van 1.000 bidirectionele deelauto’s in Utrecht, gemeten over een periode van 10 jaar.
1 bidirectionele deelauto:
Modal shift door groei van het aanbod aan deelauto's
Bepaalde doelgroepen gaan potentieel anders reizen als het aanbod deelauto’s groeit. Dat veranderde reisgedrag zorgt voor een modal shift: mensen kiezen vaker voor een deelauto en minder voor de eigen auto. Ook zal een groep autobezitters geen nieuwe auto meer aanschaffen wanneer hun huidige auto aan vervanging toe is. Door beide ontwikkelingen gaan gebruikers ook vaak meer fietsen en meer met het openbaar vervoer. Naarmate het aanbod stabieler en zichtbaarder wordt, groeit het vertrouwen en sluiten nieuwe doelgroepen aan.
De mogelijke verandering in het mobiliteitssysteem is gemodelleerd in ons maatschappelijke effectenonderzoek. Hiervoor hebben wij gekeken naar de impact die extra 1.000 bidirectionele deelauto’s kunnen hebben in Utrecht en 400 extra bidirectionele deelauto's in Amersfoort. Een belangrijke kanttekening: Maatschappelijke opbrengsten ontstaan niet van de ene op de andere dag. Door consequent en langdurig in te zetten op mobiliteitsinterventies ontstaan meetbare baten, over een periode van vijf tot tien jaar.
Sterke brede welvaartseffecten
De resultaten laten zien dat op korte termijn 1.000 bidirectionele deelauto’s in Utrecht een serieuze bijdrage aan netcongestie kunnen leveren, door potentieel 2 MW flexibel vermogen te bieden. Op de langere termijn stijgen de brede welvaartseffecten sterk, en kan elke geplaatste deelauto 60m2 opleveren door verminderd autobezit en -gebruik.
De meerwaarde van bidirectioneel:
Als case study is de impact van 1.000 extra bidirectionele deelauto’s in Utrecht onderzocht. In 2026 telt de gemeente al bijna 1.000 deelauto’s (mix van benzine en elektrisch).
Extra bidirectionele deelauto’s kunnen het volgende opleveren:
- Netcongestie: Bidirectionele deelauto’s kunnen de netcongestie verminderen. Over een periode van 10 jaar kunnen 1.000 extra deelauto’s gemiddeld 1,9 MW flexibel vermogen opleveren. In 2027 is dit mogelijk 3,7 MW, doordat de deelauto’s in de eerste fase nog minder frequent worden gebruikt. In Utrecht is sprake van een wachtrij tussen de 62 en 72 MW.
- Minder CO2 uitstoot: Slim laden in de middag en ontladen in de avond verlaagt de CO₂-uitstoot. Hierdoor kan er over 10 jaar in totaal 2.028 ton CO2-besparing worden bereikt wat zich vertaalt in €152.000 maatschappelijke waarde voor Utrecht
- Meer woningbouw: Doordat deelauto’s een bijdrage kunnen leveren aan het verminderen van netcongestie, kunnen mogelijk sneller woningbouwlocaties of bedrijven worden gerealiseerd. Hiermee kunnen deelauto’s een bijdrage leveren aan vergroot woongenot.
Deelauto’s als batterij voor de stad van morgen
Webinar: Maatschappelijke meerwaarde bidirectionele deelauto's
Verbinden van de energie- en mobiliteitstransitie
Bij Haskoning verbinden we de energie- en mobiliteitstransitie aan concrete ruimtelijke keuzes. Onze onderzoeken laten zien welke impact deelauto’s hebben op het verminderen van parkeerdruk. Het besparen van 120.000 m² biedt ruimte voor woningbouw, groen en meer leefkwaliteit en draagt zo bij aan het realiseren van opgaven als de woningbouwopgave.
Aan de slag voor duurzame mobiliteit?
Onze adviseurs helpen u graag op weg!
Verder lezen
Mobiliteit